乗り物

「片手片足女子」の友人ができました。 エピソード

「片手片足女子」の友人ができました。

少し刺激的なタイトルでスミマセン。でもこれが、『「肢体不自由者」の友人ができました。』というタイトルだった場合、どうでしょうか?イマイチ伝わりませんよね?少なくともそれらの知識が少ない僕にはピンときません。 ここ最近「Universal MaaS」を掲げてユニバーサルデザインやMaaS(Mobili…
Universal MaaS:ユニバーサルデザインでMaaSを考える 提言

Universal MaaS:ユニバーサルデザインでMaaSを考える

昨今、MaaS(マース:Mobility as a Service)というワードが、各国の産学官金における「移動」関連者の間で飛び交っています。日本においても同様ですが、自動車業界や鉄道・バス・タクシー業界を中心に議論が進んでいるように感じられます。(MaaS自体の説明や最新情報に関しては、以下書籍…
2025年~2050年頃の公共施設(大きめサイズ)を想像してみました(イラスト:山梨祐嗣さん) ラフイメージ

2025年~2050年頃の公共施設(大きめサイズ)を想像してみました(イラスト:山梨祐嗣さん)

前回の投稿をもとに、再度、山梨祐嗣さんとディスカッションしました。今回のテーマは「ステップレスな(段差のない)インフラ」です。「シームレスな移動の障壁は階段(ステップ)だ!」というところからスタートしています。車いすに乗ると、絨毯などの床も障壁となりますが、まずは大枠から考えてみました。 移動手段毎…
2025年頃の移動シーンを想像してみました(イラスト:山梨祐嗣さん) ラフイメージ

2025年頃の移動シーンを想像してみました(イラスト:山梨祐嗣さん)

前回の投稿から間が空いてしまいましたが、色んな方々と意見交換しているうちに、考え方が以下のように変わりました。また変わるかもしれませんが、現時点での頭の中のイメージをアウトプットします!【これまでの考え】全ての人が「自動運転×パーソナルモビリティ」に乗ることによって、その乗り物ベースの環境が形成され…